Geplaatst op:

Ever Given zorgt voor enorme opstopping Suezkanaal

Nadat het containerschip Even Given van Evergreen door een onverwachte sterke windvlaag uit koers is geraakt op het Suezkanaal, een belangrijke waterweg tussen oost en west, is het schip vastgelopen. Het vierhonderd meter lange containerschip blokkeert het kanaal, waardoor er een file van andere wachtende schepen wordt gevormd.

Het in Panama geregistreerde containerschip was vanuit China in noordelijke richting op weg naar de haven van Rotterdam, waar deze volgens planning op woensdag 31 maart zou aanmeren. Afhankelijk van hoe snel het schip los kan worden getrokken, wordt inzichtelijk hoeveel vertraging het incident zal veroorzaken. Dat kan mogelijk zelfs twee dagen duren, wat grote gevolgen heeft voor de wereldhandel.

Sleepboten moeten vanuit veiligheidsoverwegingen wachten met lostrekken van het schip op hoog water. Mogelijk moet er ook lading van boord worden gehaald om het schip weer in beweging te krijgen en gebaggerd worden om het schip weer te laten drijven.

Over het Suezkanaal passeren dagelijks gemiddeld vijftig schepen. Circa 10 procent van alle internationale maritieme handel gaat er doorheen. Iedere dag dat het kanaal langer wordt geblokkeerd, zorgt ervoor dat er geen goederen van en naar Europa over zee kunnen worden vervoerd. De MSC Roma, HMM Gdansk, Taurus en Santa Gruz liggen momenteel op weg naar de Middelandse Zee te wachten voor het kanaal totdat het incident verholpen is. In oostelijke richting op weg naar de Rode Zee vormen de containerschepen Maersk Saigon, Ever Excel, ONE Crane, Ever Globe, Cosco Shipping Leo en Cosco Shipping Peony een file. Volg de actuele informatie over de huidige locatie en bewegingen van de containerschepen op MarineTraffic.

Wij vragen u rekening te houden met de mogelijke vertraging die de opstopping veroorzaakt voor uw lading. Voor meer informatie kunt u terecht bij uw Jordex contactpersoon.

Laatste nieuws

donderdag 14 november 2024

Wetsvoorstel implementatie e-B/L

Zodra de Tweede Kamer de wet 'Invoering van het elektronisch cognossement' aanneemt, gaat deze naar verwachting in 2025 in. Dit is een grote stap in de digita

donderdag 14 november 2024

Trump aan het roer: welke koers kunnen we verwachten?

De herverkiezing van Donald Trump zal op diverse terreinen invloed hebben op de logistieke keten, zowel nationaal als internationaal. Dit zijn de belangrijkst

donderdag 14 november 2024

Uitbreding team Jordex: Ramon

Maak kennis met Ramon Pohl, onze nieuwe Outside Sales Representative. Met zijn tien jaar ervaring in de logistiek, van lucht- tot zeevracht en passie voo

donderdag 14 november 2024

JIT - snel en veilig data uitwisselen

Ontdek hoe Jordex met JIT logistieke processen efficiënter, sneller en betrouwbaarder maakt door real-time zichtbaarheid en slimme integratie via API’s en EDI

donderdag 07 november 2024

Beperkte scheepscapaciteit in aanloop Chinees Nieuwjaar

Op 29 januari 2025 begint voor Chinezen en Hongkongers het jaar van de slang. De nationale vakantie is iets om als importeur nu al rekening mee te houden.

dinsdag 05 november 2024

Heijnen en Hoppezak terug in Ahoy als Jordex koppel

Philip Heijnen en Vincent Hoppezak bundelen wederom hun krachten en rijden dit jaar weer voor Jordex tijdens de WielerZesdaagse. Het dynamische duo behaalde

dinsdag 29 oktober 2024

Schaalvergroting containervaart in stroomversnelling

In Q3 is er een recordaantal nieuwe containerschepen besteld, de plannen voor ‘s werelds grootste container zeilschip zijn gepresenteerd, de grootste car carr

maandag 28 oktober 2024

Jordex Maritime Night; navigeren naar de toekomst

Op World Maritime Day, een dag die in 1978 in het leven is geroepen door de VN, hebben we samen met rederijen geproost op het cruciale belang van de scheepvaa

Wij gebruiken cookies. Learn more