Geplaatst op:

Gevolgen aanval Rusland komen steeds dichterbij

De gevolgen voor de handel en logistiek na de Russische inval in Oekraïne volgen elkaar in rap tempo op. De Rotterdamse haven loopt vol met containers voor Rusland die vastgehouden worden en Oekraïne is gestart met het exporteren van landbouwproducten per spoor.

In de Rotterdamse haven staan nog 2.000 containers vast met eindbestemming Rusland. Vanwege de sancties tegen Rusland zijn veel extra controles nodig. Voor veel goederen geldt nu een exportverbod. Op ieder schip dat aankomt in Rotterdam staan tientallen, al dan niet honderden containers met bestemming Rusland die eerst geïsoleerd en fysiek gecontroleerd moeten worden voordat ze worden vrijgegeven.

Al die extra handelingen brengen beperkingen in fysieke mankracht, tijd en ruimte met zich mee. Volgens topman Allard Castelein van het Havenbedrijf Rotterdam staan er nog 4.500 containers klaar voor inspectie. Hij geeft aan dat de haven bereid is een zogenaamde lay-by zone in te richten als de containers zich dusdanig ophopen dat de terminals volledig geblokkeerd worden. Rederijen en containerterminals hebben aangegeven voorlopig geen vracht af te handelen die voor Rusland bestemd is, wat transport bijna onmogelijk maakt.

De zeehavens van Oekraïne zijn geblokkeerd. Het land is volledig afgesloten van internationale handel via de Zwarte Zee. Scheepvaart is van groot belang voor de bevoorrading van voedsel en medicijnen. Daarnaast worden er veel graan- en landbouwproducten per schip geëxporteerd naar Europa. Oekraïne is daarom nu gestart met vervoer per spoor. Oekraïne was goed voor meer dan 5 miljoen ton graan per maand. Autoriteiten denken dat er per trein 600.000 ton per maand kan worden vervoerd.

Door de verstoring van de export zijn de prijzen van landbouwgoederen flink gestegen. Naast Europa is Oekraïne ook een belangrijke leverancier voor Egypte, Turkije, China en Pakistan. Daarnaast heeft Oekraïne een exportverbod opgelegd voor bepaalde landbouwproducten om zo hun eigen voedselvoorziening veilig te stellen.

donderdag 03 oktober 2024

Luchtvracht als alternatief zeevracht VS

Nadat afgelopen dinsdag 45.000 havenarbeiders in de VS hun werk hebben neergelegd, stapelen de containerschepen voor de Amerikaanse oostkust en de Golf van Me

maandag 30 september 2024

Israël bombardeert havens in Jemen

Afgelopen zondag heeft het Israëlische leger de havens van Ras Isa en Hodeidah in Jemen aangevallen met tientallen gevechtsvliegtuigen.

maandag 30 september 2024

Drie topografische funfacts

Hoeveel keer past Nederland in Afrika, wat is het grootste land ter wereld en wat is de kleinste stad ter wereld? Wij geven antwoord op deze drie funfacts.

vrijdag 20 september 2024

De next generation van de logistiek

Met 7 kantoren en een team van 125 professionals is het gaaf om te weten dat maar liefst 20% van ons huidige team ooit als stagiair is begonnen. 

vrijdag 20 september 2024

Rederijen kondigen stakingstoeslagen aan

Vanaf 1 oktober hebben 45.000 havenarbeiders langs de Amerikaanse oostkust en de Golf van Mexico hun werk neergelegd. Havens moeten sluiten wat enor

vrijdag 20 september 2024

Afvaarten geschrapt voor Golden Week

Tijdens deze National Holiday zijn bedrijven en fabrieken gesloten en is de bevolking massaal vrij waardoor de export vrijwel stil komt te liggen.

maandag 26 augustus 2024

Komkommernieuws: Feitjes over het ontstaan van Jordex

In de zomermaanden lijkt het nieuws vaak wat op te drogen en komt de term komkommertijd voorbij. Een mooie gelegenheid voor wat feitjes over het ontstaan van

maandag 26 augustus 2024

Jordex Air stijgt in IATA Top-100

Jordex Air Cargo zit bij de 50 grootste luchtvrachtbedrijven van Nederland. Met een volumestijging van bijna 24%, wat goed is voor 1.638 ton, is ons luchtvrac

Wij gebruiken cookies. Learn more