Geplaatst op:

Nederland investeert in koellogistiek Ethiopië

Nederland biedt met een investering in koellogistiek kansen op de Ethiopische exportmarkt van groente en fruit. De eerste koelcontainer met 24.000 avocado's kwam onlangs per spoor aan in de haven van Djibouti om de route naar Europa over zee te vervolgen.

Waar het begin van de route vanuit Ethiopië voorheen alleen over de weg werd afgelegd, is er nu een alternatief, de spoorlijn tussen Addis Abeba en Djibouti. Een vier keer zo snel alternatief voor de export naar Europa en bovendien goedkoper.

Hoewel de spoorverbinding begin 2017 al door China is aangelegd, werden er tot op heden geen exportproducten geproduceerd omdat de koelinfrastructuur er niet was. Omgedraaid was er ook niemand bereid te investeren in gekoeld transport omdat er geen grote volumes aan producten werden opgeleverd.

Het initiatief Flying Swans heeft daar verandering in gebracht. Het Havenbedrijf Rotterdam en Boskalis International hebben de handen ineen geslagen met Mercator Novus en belangenorganisatie GroentenFruit Huis. Samen hebben zij de proefrit van 24.000 avocado's in reefercontainers georganiseerd. Vanuit een koelmagazijn op de containerterminal in Modjo, de verzamelplaats voor producten uit het achterland, worden de producten geladen in reefercontainers om vervolgens op transport te gaan.

Hoewel de handelsstroom nu nog erg onstabiel is, is het groeipotentieel enorm. Naar verwachting produceert Ethiopië 30 miljoen kilo avocado's in 2030. "Door het verlagen van transportkosten en -tijden kunnen versketens worden bevorderd, wat ervoor zorgt dat binnen tien jaar een wekelijkse trein met koelcontainers geladen kan worden en later zelfs vijf treinen per week met gekoelde producten", aldus Tewodros Zewdie, directeur van de Ethiopian Horticulture Producer and Exporters Association.

Voor Nederlandse bedrijven in de logistiek, handel en tuinbouw biedt het uitbouwen van het Nationaal Koellogistiek Netwerk volop kansen.

Laatste nieuws

donderdag 14 november 2024

Wetsvoorstel implementatie e-B/L

Zodra de Tweede Kamer de wet 'Invoering van het elektronisch cognossement' aanneemt, gaat deze naar verwachting in 2025 in. Dit is een grote stap in de digita

donderdag 14 november 2024

Trump aan het roer: welke koers kunnen we verwachten?

De herverkiezing van Donald Trump zal op diverse terreinen invloed hebben op de logistieke keten, zowel nationaal als internationaal. Dit zijn de belangrijkst

donderdag 14 november 2024

Uitbreding team Jordex: Ramon

Maak kennis met Ramon Pohl, onze nieuwe Outside Sales Representative. Met zijn tien jaar ervaring in de logistiek, van lucht- tot zeevracht en passie voo

donderdag 14 november 2024

JIT - snel en veilig data uitwisselen

Ontdek hoe Jordex met JIT logistieke processen efficiënter, sneller en betrouwbaarder maakt door real-time zichtbaarheid en slimme integratie via API’s en EDI

donderdag 07 november 2024

Beperkte scheepscapaciteit in aanloop Chinees Nieuwjaar

Op 29 januari 2025 begint voor Chinezen en Hongkongers het jaar van de slang. De nationale vakantie is iets om als importeur nu al rekening mee te houden.

dinsdag 05 november 2024

Heijnen en Hoppezak terug in Ahoy als Jordex koppel

Philip Heijnen en Vincent Hoppezak bundelen wederom hun krachten en rijden dit jaar weer voor Jordex tijdens de WielerZesdaagse. Het dynamische duo behaalde

dinsdag 29 oktober 2024

Schaalvergroting containervaart in stroomversnelling

In Q3 is er een recordaantal nieuwe containerschepen besteld, de plannen voor ‘s werelds grootste container zeilschip zijn gepresenteerd, de grootste car carr

maandag 28 oktober 2024

Jordex Maritime Night; navigeren naar de toekomst

Op World Maritime Day, een dag die in 1978 in het leven is geroepen door de VN, hebben we samen met rederijen geproost op het cruciale belang van de scheepvaa

Wij gebruiken cookies. Learn more