Ondanks dat de aangekondigde achtdaagse staking in de belangrijks Engelse haven zondag afliep, ligt de haven nog steeds plat. Werknemers van het Britse overslagbedrijf FDRC hebben daarmee de staking verlengd.

Op 21 augustus begon de aangekondigde staking met loonsverhoging als inzet. De planning was acht dagen, maar omdat er nog geen akkoord is bereikt met CK Hutchison, de in Hong Kong gevestigde haveneigenaar, is de staking voortgezet.

De bonden eisen dat de inflatie volledig gecompenseerd wordt. Dat is dit jaar naar schatting 12%. Tijdens de onderhandelingen op 8 augustus heeft FDRC een loonsverhoging van 7% en een eenmalige uitkering van 500 pond geboden, wat is afgewezen. Er wordt nu ingezet op 10%.

Momenteel liggen er geen schepen aan de kades van de Felixstowe Dock and Railway Company. Er ligt wel een aantal containerschepen voor anker te wachten tot ze afgehandeld worden. Door de staking blijven schepen vertraging oplopen, wordt de bevoorradingsketen ontwricht en gaat het steeds meer tijd kosten om de achterstand weg te werken.

Wegvervoerders hebben hun omzet al zwaar zien dalen doordat de aan- en afvoer van containers voor Felixstowe volledig is weggevallen. Jaarlijks verwerkt de haven zo’n vier miljoen teu, ongeveer de helft van de totale Britse containeroverslag.