Geplaatst op:

Zes vragen over transport via de Nieuwe Zijderoute

Denkt u aan een (volgend) transport per trein? Dan heeft u hier wellicht wel vragen over. Bijvoorbeeld over de Incoterms, het volgen van uw transport of misschien wel over het handelsembargo met Rusland. Wij zetten zes veelgestelde vragen op een rij.

Hoe vaak worden containers overgeslagen op de Nieuwe Zijderoute en hoe lang staan zij stil onderweg? Containers worden twee keer overgeslagen omdat de breedte van het spoor in Rusland afwijkt van het spoor in China en Europa. Overslag vindt plaats bij de grensovergang tussen China en Kazachstan en tussen Rusland en Polen en duurt normaal gesproken één tot twee uur.

Kunnen temperatuurgevoelige goederen per trein vervoerd worden en is het mogelijk om tijdens het transport ad-hoc onderhoud te plegen? Perishables, oftewel temperatuurgevoelige goederen, kunnen in een 40 ft of 45 ft reefer container op de trein geladen worden. Met koelunitleverancier zijn afspraken gemaakt, zij kunnen reparaties uitvoeren op de route tussen China en Europa.

Rijdt de trein het hele jaar door of is deze afhankelijk van weersomstandigheden? De treinen rijden 365 dagen per jaar, tenzij er zich extreme weersomstandigheden voordoen. In de winter wordt er vaker gebruik gemaakt van reefers die lading beschermen tegen extreme kou.

Spelen de handelssancties een rol bij treintransport door Rusland? Niet alle type producten mogen worden doorgevoerd via Rusland vanwege het handelsembargo. Enkele voorbeelden hiervan zijn melk- en zuivelproducten, vlees, vis en dierlijke oliën. Als u twijfelt of een product vervoerd mag worden, laat het ons dan nagaan.

Welke Incoterms worden het meest gekozen bij treintransport via de Nieuwe Zijderoute? Niet alle Incoterms zijn geschikt voor alle modaliteiten. Er is een aantal Incoterms die alleen van toepassing zijn voor zeevracht. Bij treintransport wordt er vaak gekozen voor door-to-door  levering of terminal-to-terminal. Incoterms die hierbij vaak gebruikt worden zijn EXW - Ex Works, FOT - Free On Truck, DAP - Delivery At Place en DDU - Delivered Duty Unpaid.

Is het mogelijk om mijn goederen te volgen? U kunt een On Demand Feature Service of GPS laten plaatsen in de container. Zo kunt u de lading via een app op de voet volgen.

Laatste nieuws

donderdag 03 oktober 2024

Luchtvracht als alternatief zeevracht VS

Nadat afgelopen dinsdag 45.000 havenarbeiders in de VS hun werk hebben neergelegd, stapelen de containerschepen voor de Amerikaanse oostkust en de Golf van Me

maandag 30 september 2024

Israël bombardeert havens in Jemen

Afgelopen zondag heeft het Israëlische leger de havens van Ras Isa en Hodeidah in Jemen aangevallen met tientallen gevechtsvliegtuigen.

maandag 30 september 2024

Drie topografische funfacts

Hoeveel keer past Nederland in Afrika, wat is het grootste land ter wereld en wat is de kleinste stad ter wereld? Wij geven antwoord op deze drie funfacts.

vrijdag 20 september 2024

De next generation van de logistiek

Met 7 kantoren en een team van 125 professionals is het gaaf om te weten dat maar liefst 20% van ons huidige team ooit als stagiair is begonnen. 

vrijdag 20 september 2024

Rederijen kondigen stakingstoeslagen aan

Vanaf 1 oktober hebben 45.000 havenarbeiders langs de Amerikaanse oostkust en de Golf van Mexico hun werk neergelegd. Havens moeten sluiten wat enor

vrijdag 20 september 2024

Afvaarten geschrapt voor Golden Week

Tijdens deze National Holiday zijn bedrijven en fabrieken gesloten en is de bevolking massaal vrij waardoor de export vrijwel stil komt te liggen.

maandag 26 augustus 2024

Komkommernieuws: Feitjes over het ontstaan van Jordex

In de zomermaanden lijkt het nieuws vaak wat op te drogen en komt de term komkommertijd voorbij. Een mooie gelegenheid voor wat feitjes over het ontstaan van

maandag 26 augustus 2024

Jordex Air stijgt in IATA Top-100

Jordex Air Cargo zit bij de 50 grootste luchtvrachtbedrijven van Nederland. Met een volumestijging van bijna 24%, wat goed is voor 1.638 ton, is ons luchtvrac

Wij gebruiken cookies. Learn more